A lo largo de los años, hemos refinado el diseño exterior del Dodge Challenger, asegurando que su estilo de carrocería clásico siga siendo tan icónico como siempre. Con opciones de personalización casi infinitas, los conductores pueden agregar su propio estilo a esta máquina atemporal.
La combinación perfecta de eficiencia y desempeño, el motor V8 HEMI® 5.7L genera hasta 375 caballos de fuerza e incluye tecnología Fuel Saver MDS para pasar de ocho cilindros a cuatro cuando quieres ahorrar en consumo de combustible. Estándar en el Challenger R/T.
El modo automático es para las condiciones de manejo típicas donde la tracción y transmisión operarán en condiciones normales (y no se pueden cambiar mientras este modo esté activado). La dirección y suspensión se pueden cambiar a los modos "calle", "deportivo" o "pista", y el conductor tiene la opción de activar las paletas de cambios o no.
El Dodge Challenger es el primer y único cupé del mundo con potencia y tracción en todas las ruedas.
La tecnología VDC usa información de sensores para redistribuir el torque del tren de potencia a las ruedas. En el modo deportivo, el VDC funciona con configuraciones de control de estabilidad basadas en el frenado menos agresivas, a la vez que retiene la movilidad de AWD y la seguridad del control de estabilidad dinámico.
TRANSMISIÓN MANUAL DE SEIS VELOCIDADES Para quiener prefieren tomar las riendas, la transmisión manual de seis velocidades TREMEC® viene de forma estándar con la mayoría de los motores V8 disponibles en el Dodge Challenger.
TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA TORQUEFLITE® DE OCHO VELOCIDADES Para quienes disfrutan la comodidad de la transmisión automática y la emoción de la transmisión manual, la transmisión automática de ocho velocidades tiene una capacidad manual con AutoStick y paletas de cambios en el volante cuando deseen más control en el manejo.
